И аз пораснах 1.4 --> 2.0

[V@K@T@]

Остава само да видя ко ще правя с датчиците за ABS-a , че се оказаха голям проблем

Внимаваите само да се не строши пак.

а де ... ... Главата ми пулсира от напрежение . Утре ще ми е най-дългия работен ден ми се струва . Определено ще се внимава

И да се строши той Боби вече ги разпилява и сабира за по един ден!!!!

Ти спри да кълнеш щото щи напускам 3-4 ваги*ални топчета в скоростната кутия и ще питам от де ще си търсиш др.

[tonov]

Пак го обърнахте на говорилня!
Стига толкова. Това е технически раздел, приказките са маааалко по-надолу.

Ако авторът има какво да каже/покаже/допълни, да се свърже с мен, ще му дам възможност.

edit:
отключвам по молба на автора.
моля въздържайте се от излишни коментари

[V@K@T@]

Тъй ... разтрих колата около 200 км. напред назад и тази сутрин като се прибирах от работа спрях да си взема нещо за хапване , като оставих колата да работи . Върнах се и гледам лампата за маслото премигва ... викам айдееее *ба се у гъ*а нещо пак . При леко подаване на газ лампата огасна двигателя работеше гладко без странични шумове маслото си ми е до горе прибрах я пред блока и след обяд над вечер викам няма стане така и слязох да видя ко стаа проверих пак масло щурутии главата ми ще гръмне всичко е наред . Запалих я и лампата за маслото огасна моментално оставих колата да позагрее и като давах назад колата леко се наклони и лампата пак светна . Върнах я в същото положение и огасна викам си на акъла тука някви жици се плющ*т яко ... огасих я пак и предполагам утре Бончо ще прескочи до Т-ще да замрим отново налягането дано да не е нещо сериозно . Датчици за АБС-а си намерих от Ацко88 остава само да ги купя но да видим 1-во проблема с тая лампа , че като я видя да свети и ми се присира . И МОЛЯ БЕЗ СПАМ ( Тишо )

[Jivko7777]

премерихте ли налягането?

[Васил Петров]

Леле няма такъв сериал.

[V@K@T@]

Дързост и красота ... Чакам Бончо да се освободи , че е затрупан с работа и ще го премерим за сега хваща студ пред блока ... като има резултат ще пиша ... стискайте палци да е датчика :/

[badmadafaka]

Леле няма такъв сериал.

Има, има (за съжаление)...

[V@K@T@]

Закачихме уред да видим какво се случва с налягането на маслото и се оказа , че при тихи обороти нещата за много зле 0.5 бара . Ако работи на около 1200 оборота налягането моментално се повишава още около 1 бар . На 4000 оборота е около 4.5 бара , както трябва да си е но на тихите се случва нещо . За сега знаем , че не е от маслото . Пак ще се разглобява ... направо ми се е*а майката вече честно .

[thecleaner]

Закачихме уред да видим какво се случва с налягането на маслото и се оказа , че при тихи обороти нещата за много зле 0.5 бара . Ако работи на около 1200 оборота налягането моментално се повишава още около 1 бар . На 4000 оборота е около 4.5 бара , както трябва да си е но на тихите се случва нещо . За сега знаем , че не е от маслото . Пак ще се разглобява ... направо ми се е*а майката вече честно .

..................При такъв развои на събитията всичко около коляновия вал требе да бъде основно прегледано, премерено и т.н.

да се върнем отпреди няколко месеца, почти си мисля че си за ново дъно.

[oem]

Ами... то не става само с ядене. Трябва и акъл!

Вала някой мери ли го какво става с него? Хлабините колко са? За да става това дето викаш трябва или помпата да не в час или от вала да тече като лейка. Не знам кой ти прави колата ама аз бих те посъветвал да направиш ей тва нещо и да си вземеш друго долнище или цяла моторетка и да престанеш с даването на пари, че като чета чак ми става мъчно за теб.

[V@K@T@]

Ами аз последния път всъщност не съм давал пари както и сега най-вероятно няма да дам ... въпроса е в това , че ще кибича без кола . А пък вала е мерен ширен помпата също няма никакво износване и именно за това ми е толкова чудно какво става . Но съм на 100 % уверен в способностите на човека в който е колата ми и съм сиг. , че проблемат ще бъде решен ... въпроса е КОГА щото вече претрепервам от нетърпение

[oem]

В такъв случай горкия майстор.

[nicola 59]

Приятелю карай си така 0,5 на тихи бива па щом стига до 4 може да се возиш лекичко без да я натискаш много караш докато причука ,ако причука изопщо ,па и разходите и частите дали сега ще я отваряте или като причука са едни и същи стига само като причука да не я караш ,а да спреш веднага.
Ходи си така на работа докато е студено та да не ти мръзнат ушите,сложи некои лев настрна и на пролет ремонтирай.
Последен съвет Ванка не забравяй най важното да смениш Майстора ,от там трее почнеш.

[V@K@T@]

1-во --> Да ми кажеш да си сменя майстора е , като да ми кажеш да сменя марката ... НИКОГА
2-ро --> Всичко по двигателя е чисто ново а ти ми казваш да карам докато прилопа ??? WTF ? По-добре е проблема да бъде отстранен докато не е прилопала и след това , като се разработи да я карам както си поискам а не да се чудя като тръгна на някъде дали ще стигна
3-то ... 0.5 бара на тихи не бива щото лампата свети ... мразя да си карам колата , когато има нещо , което не е в ред . Обичам всичко да ми е перфектно и ще е

[vegatta]

къде мерите налягането, на помпата и на кратуната?